суббота, 23 апреля 2022 г.

Вспомним детство. Детские педальные автомобили. Часть 2.






После Малыша на ЧКПЗ выпускалась очень стильная машинка Радуга, не имеющая конкретного прототипа. Но решётка радиатора взята от Ижака. Годы выпуска 1977-1992.




Продолжение. Начало: 

Вспомним детство. Детские педальные автомобили. Часть 1.




10 детских педальных машин родом из СССР

Сейчас таких уже не делают.
 Не делаютдаже похожих. Из альтернативы
 толькопластиковые машинки. В гараж
врезаться страшно, стукнуться бампером
о дерево – еще страшнее. Даже,
если играть аккуратно, современный вариант
 проживет максимум пару сезонов.
Дальше »

Радуга, 1977-1992гг

Также в 70-е выпускался педальный трактор Орлёнок. Производитель — какой-то ОАЗ. Годы выпуска неизвестны.


Трактор Орлёнок из коллекции Руслана Кучменова.

Была и более ранняя модель трактора, судя по стилю из 60-ых, тоже с ОАЗа. Трёхколёсный трактор, в народе известный, как «худой». Модель редкая, информации про неё нет.


"Худой" трактор.

В Орске выпускались две модели страшненьких багги: Орь и Оренбуржец. Точные годы выпуска и тираж неизвестны. Но Оренбуржец был более поздней моделью, чем Орь.


Орь.

Оренбуржец.

С 1957 года выпускалась «Ракета». Была ещё такая же «Стрела». Какой завод их выпускал, информацию найти не удалось. Но обе модели скопированы с некоего Supersonic. Кузов у них алюминиевый, из-за чего многие машинки были сданы на металл.


"Ракета".

Стрела

Supersonic.

А в 70-ые в Ленинграде на заводе ЛАЗ выпускалась Нева. Я даже видел такую, сильно ржавую, на помойке. Она была редкостью. Взрослого прототипа у неё нет, но просматриваются черты от Чайки. Год начала производства 1970.


Нева из Ленинграда, 70-ые

На том же ЛАЗе выпускалась более страшная «Москва».


"Москва" производства ЛАЗ.

Также выпускались всякие эрзац-машины типа Муравей, Спорт. Выпускались соответственно на АЗЛК и Гомсельмаше. Годы выпуска установить не удалось. Муравей выпускался с 80-ых или даже конца 70-ых как минимум до 1993 года. А Спорт попадался 1978 года выпуска.


Муравей от АЗЛК.
Спорт из Гомеля. Выпускался в 70-х на Гомсельмаше. Электрика работает, включая поворотники!

Выпускался и педальный мотороллер Вятка. Точнее — Крошка. Выпускался в казахском Петропавловске с конца 70-х по конец 80-х.


Крошка - педальный аналог Вятки

В Донецке на ТочМаше выпускалась советская версия Дефендера под названием Багги. Годы выпуска неизвестны.


Багги из Донецка.

А теперь перечислю неизвестные модели, фото которых попались в Сети.


Некий собирательный образ Шевроле моделей Impala и Bel Air конца 50-ых.

Он же, вид сзади.

Этот же "американец" на старом фото. А позади него снова неизвестная модель, похожая на Москвич-407.

Ещё одна неизвестная модель.

Она же, вид сбоку.

Нечто в стиле Победы. Знать бы что это?
Эта машинка больше всего похожа на Победу плоскими боками. И опять же информации ноль.
И опять неизвестный науке зверь. Но крылья и силуэт напоминают Урал.

Чудо-юдо с пластиковым кузовом. Модель неизвестна. Покатая корма в американском стиле 70-ых.

Оно же, вид спереди.

И вид сзади.

Какая-то страхолюдина. Возможно, самоделка.

Ну и напоследок пара педальных иномарок, уже засветившихся выше на групповом фото. Вот они поближе.


Британский Austin J40

Британский же Austin Pathfinder.

Вспомним детство. Детские педальные автомобили. Часть 1.


0 детских педальных машин родом 
из СССР

Сейчас таких уже не делают. 
Не делают даже похожих. Из альтернативы
 только пластиковые машинки. В гараж
 врезаться страшно, стукнуться бампером 
о дерево – еще страшнее. 

Даже, если играть аккуратно, современный
 вариант проживет максимум пару
 сезонов.
 Как новая... .Дальше »






Комментариев нет:

Отправить комментарий

Наша группа в Одноклассниках